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Vergleich
BMW R 1250 GS Adventure
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versus
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BMW
R 1250 GS Adventure
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Welches Bike soll verglichen werden?
Allgemein
Toggle
BMW
Hersteller
R 1250 GS Adventure
Modell
Adventure Bike
Motorrad Art
A
Führerschein
2023
Baujahr
Motor
Toggle
Luft-/Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor mit zwei obenliegenden stirnradgetriebenen Nockenwellen, einer Ausgleichswelle und variabler Einlass-Nockenwellensteuerung BMW ShiftCam
Motortyp
2
Zylinder
1254
Hubraum
136 / 7.750 U/min
Leistung
100 / 7.750 U/min
Leistung
143 / 6.250 U/min
Drehmoment
102,5
Bohrung
76
Hub
12,5:1
Verdichtung
Elektronische Saugrohreinspritzung
Kraftstoffmischung
Euro 5
Abgasnorm
4,75
Kraftstoffverbrauch
> 200
Höchstgeschwindigkeit
Manuell
Getriebe
Nasskupplung mit Anti-hopping Funktion, hydraulisch betätigt
Kupplung
Kardanwelle
Endantrieb
-
Standgeräusch
Bremsen & Federelemente
Toggle
Kurven-ABS
ABS
Doppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, Durchmesser 305 mm, 4-Kolben-Radialbremssättel
Bremse Vorne
Einscheibenbremse, Durchmesser 276 mm, Doppel-Kolben Schwimmsattel
Bremse Hinten
Ja
Elektronisches Fahrwerk
BMW Motorrad Telelever, Standrohrdurchmesser 37 mm
Fahrwerk vorne
Aluminiumguss-Einarmschwinge mit BMW Motorrad Paralever, WAD Federbein, Federvorspannung mittels Handrad hydraulisch stufenlos einstellbar, Zugstufendämpfung per Handrad einstellbar
Fahrwerk hinten
210
Federweg vorne
220
Federweg hinten
Rahmen & Maße und Gewichte
Toggle
Zweiteiliges Rahmenkonzept aus Haupt- und daran angeschraubtem Heckrahmen, mittragender Motor
Rahmenbauart
95,4
Nachlauf (mm)
24,9
Lenkkopfwinkel ( ° )
268
Gewicht
1504
Radstand (mm)
30
Tank
890 / 910
Sitzhöhe
Ja
Sozius
Kreuzspeichenfelgen
Felgen
170/60-17
Reifendimensionen Hinten
120/70-19
Reifendimensionen Vorne
Abmessungen
Abmessungen
24,9
Lenkkopfwinkel
1504
Radstand
Assistenzsysteme & Elektronik
Toggle
Füllstandsanzeige
Tankanzeige
Ja
Temperaturanzeige
Ja
Ganganzeige
Digital
Drehzahlmesser
Ja
Traktionskontrolle
Ja
Slidecontrol
Ja
Anti-Wheelie-Control
Sonderausstattung
Toggle
Ja
Lenkungsdämpfer
0
Quickshifter
Dynamic ESA (elektronisch einstellbares Fahrwerk mit Beladungsausgleich und automatischem Dämpfungsmodus)
Sonderausstattung 1
Sitzheizung für Fahrer und Sozius
Sonderausstattung 2
Lichtpaket (mit z.B. adaptivem Kurvenlicht und Cruising Light)
Sonderausstattung 3
LED-Zusatzscheinwerfer
Sonderausstattung 4
Enduro-Paket (mit z.B. Motorschutzbügel und Lenkererhöhung)
Sonderausstattung 5
Option 719 Frästeile-Pakete
Sonderausstattung 6
Sportschalldämpfer
Sonderausstattung 7
Fahrmodi Pro mit zusätzlichem Fahrmodi (Dynamic, Dynamic Prod, Enduro und Enduro Pro) und Fahrmodivorauswahl (Individualisierung der Anzahl der wählbaren Modi), automatisierte Berganfahrhilfe HSC Pro, automatischer Bremsassistent DBC und Motor-Schlleppmoment-Regelung MSR
Sonderausstattung 8
Stylevarianten Rallye und Triple Black
Sonderausstattung 9
Sonderausstattung 10
Sonderausstattung 11
Sonderausstattung 12
Sonderausstattung 13
Sonderausstattung 14
Sonderausstattung 15
Sonderausstattung 16
Sonderausstattung 17
Sonderausstattung 18
Sonderausstattung 19
Sonderausstattung 20
Sonderausstattung 21
Sonderausstattung 22
Sonderausstattung 23
Sonderausstattung 24
Sonderausstattung 25
Sonderausstattung 26
Preis
Toggle
Chart 1 Chart 2
Neupreis
21.890
€
--
€
Österreich
19.390
€
--
€
Deutschland
20.700
CHF
--
CHF
Schweiz
BMW R 1250 GS Adventure
Gebraucht
0€
4.000€
8.000€
12.000€
16.000€
20.000€
Indikator
Gauge 1
mit bis
10.000km
Gauge 1
mit bis
50.000km
18.500€ - 19.500€
Median
Gauge 1
mit bis
100.000km
Hinweis
Übliche Preisspanne, von fair bis teuer.
Außerhalb dieser Spanne ist der Preis für dein Motorrad nicht Norm.
Community-Bewertung
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Herz 1 Gesamt Herz 2
Preis / Leistung
Verarbeitung
Komfort
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Ausstattung mit Aufpreis
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Fahrwerk
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