Camden McLellan hat Geschichte geschrieben: Beim zweiten Lauf der MX2-Weltmeisterschaft 2026 in Almonte/Spanien sicherte sich der Südafrikaner auf der TRIUMPH TF 250-X seinen ersten Grand-Prix-Gesamtsieg – und zugleich den allerersten GP-Erfolg für TRIUMPH. Nach Platz zwei im ersten Lauf hinter Teamkollege Guillem Farres kämpfte McLellan sich im zweiten Rennen vom dritten Startplatz an die Spitze, überholte die Konkurrenz in einem spannenden Duell und verteidigte seine Führung bis zur Ziellinie. Damit übernimmt der 21-Jährige die WM-Führung, während Farres trotz eines technischen Problems auf Rang drei der Gesamtwertung bleibt. Die junge britische Marke beweist: Nach nur drei MX2-Saisons ist sie nun ernstzunehmender WM-Player, der sich auch in den härtesten Sandpassagen behauptet.

Doppelsieg fast perfekt: Triumph glänzt

Das Wochenende in Andalusien war ein Beweis für die Stärke des TRIUMPH Factory Racing Teams. Im ersten Lauf dominierte Farres fast die gesamte Renndistanz, bevor ein technisches Problem seinen zweiten Lauf verhinderte. McLellan kämpfte sich hingegen unaufhaltsam voran, zeigte ein hochklassiges Rennen gegen die Spitzengruppe und lieferte ein spektakuläres Sand-Duell mit Teamkollege Farres. Die TRIUMPH-Piloten setzten sich deutlich vom Feld ab und zeigten, dass die TF 250-X nicht nur schnell, sondern auch extrem zuverlässig ist. Auch in der MXGP-Klasse beeindruckte Ben Watson mit Platz acht im ersten Lauf auf der TF 450-X, während Jordon Smith in der AMA Supercross-Serie auf Rang neun fuhr – klare Signale: TRIUMPH baut nicht nur im MX2-Bereich, sondern auch in höheren Klassen eine beeindruckende Performance auf.

Triumphs Offroad-Offensive geht weiter

Neben den MX-Erfolgen setzte TRIUMPH auch im Enduro-Sport Akzente. Jeremy Sydow gewann erneut die Int. 30. ADAC-Geländefahrt „Rund um Dahlen“ und verteidigte damit seine ungeschlagene Serie beim Traditionsrennen in Sachsen. Das Erfolgsrezept der Briten: Rennerprobte Bikes wie die TF 250-X, entwickelt in Zusammenarbeit mit Legenden wie Ricky Carmichael und Iván Cervantes, kombiniert mit leichtem, agilen Fahrwerk und starkem Motor. Die TF 450-X glänzt zudem mit KYB-Fahrwerk, Brembo-Bremsen, Quickshifter und Launch Control. Dieses Paket macht die TRIUMPH-Offroader nicht nur wettbewerbsfähig, sondern auch extrem attraktiv für ambitionierte Fahrer, die auf Leistung, Handling und Präzision setzen – egal ob im Sand, Schlamm oder auf der Strecke.

Triumph-Bikes jetzt für Fans erreichbar

Die Erfolge auf der Strecke haben auch direkte Auswirkungen für ambitionierte Offroad-Fans: Die siegbringende TF 250-X ist ab sofort bei TRIUMPH-Stützpunkthändlern erhältlich und kostet in Österreich 10.895 Euro. Entwickelt gemeinsam mit Legenden wie Ricky Carmichael und Iván Cervantes, liefert sie 47,3 PS bei 13.750 U/min und überzeugt mit einem ultraleichten, rennerprobten Fahrwerk, das für herausragende Agilität und Balance sorgt. Noch mehr Hubraum und High-End-Komponenten bietet die TF 450-X: Ausgestattet mit KYB-Fahrwerk, Brembo-Bremsen, ProTaper-Lenker sowie moderner Elektronik inklusive Launch Control, Traktionskontrolle und Quickshifter richtet sie sich an Fahrer mit höchsten Ansprüchen. Optisch setzt sie mit dem markanten TRIUMPH Performance Yellow ein Statement am Startgatter. Der Preis liegt in Österreich bei 11.795 Euro. Damit bringt TRIUMPH seine Rennperformance direkt in die Hände der Kunden – bereit für die nächste Attacke im Gelände.